notizie sull'azienda Come risolvere il problema di perdita dell'olio del frantoio del cono?

Come risolvere il problema di perdita dell'olio del frantoio del cono?

Nella manutenzione di macchine e di impianti, la lubrificazione è sottolineata spesso, che è come «il sangue» di attrezzatura. La buona lubrificazione è indubbiamente una condizione necessaria per accertarsi dell'impiego di attrezzature normale, ma i problemi di perdita dell'olio inoltre accadono di tanto in tanto. Una volta che la perdita dell'olio accade, non solo colpirà il tempo di impiego dell'attrezzatura, ma inoltre aumenterà il costo di produzione degli utenti.

Come impedire perdita dell'olio del frantoio del cono?

1. Assicuri che l'attrezzatura sia sigillata bene: La qualità della progettazione di sigillatura della struttura è collegata con l'effetto di sigillatura e la durata dell'anello sigillante. L'effetto di sigillatura dell'anello sigillante del giunto circolare dipende dalla precisione della dimensione della scanalatura di ation del inst. La scanalatura di ation del inst dell'anello sigillante è troppo profonda, la compressione dell'anello sigillante non è abbastanza e l'effetto di sigillatura non può essere raggiunto. Di conseguenza, la struttura di sigillatura dovrebbe ragionevolmente essere destinata ed elaborata per assicurare il sigillamento del dispositivo di sigillatura. Correttamente inst l'anello sigillante per assicurare buona sigillatura dell'attrezzatura. Faccia non il inst la guarnizione con gli strumenti angolari per evitare il graffio della guarnizione e per evitare allungarla in una posizione deforme. L'anello sigillante può essere lubrificato correttamente per il ation del inst.

2. ispezione durante la produzione: Controlli regolarmente se il filtro è bloccato o danneggiato e sostituisca la conduttura attorcigliata di scarico dell'olio per assicurare la scorrevolezza della conduttura di ritorno dell'olio. Allo stesso tempo, presti attenzione a pulire il cappuccio di ventilazione dal lato della struttura di albero motore del frantoio del cono ed usi l'aria compressa per purgare il foro di centro lungo sulla struttura di albero motore che collega il cappuccio di ventilazione; controlli se la lacuna fra w interno dello stagno di olio della base principale e l'anello di conservazione dell'olio sul contrappeso è ragionevole, impedisca l'olio lubrificante che spruzza fra a vicenda la formazione della guarnizione, quindi causante la perdita dell'olio del frantoio del cono.

3. È vietato di aumentare la temperatura dell'olio lubrificante: l'aumento della temperatura dell'olio lubrificante ridurrà facilmente la viscosità dell'olio ed accelererà l'invecchiamento delle componenti di sigillatura, quindi causante la perdita seria dell'olio. Di conseguenza, dovremmo proibire l'aumento della temperatura dell'olio lubrificante. L'effetto di dissipazione di calore del serbatoio di combustibile può essere migliorato aumentando l'area di dissipazione di calore del serbatoio di combustibile. Se necessario, un dispositivo di raffreddamento può aggiungersi per ridurre la temperatura dell'olio lubrificante.